こんにちは。 今回はダイハツのタントカスタムのリコール作業を紹介します。
リコール内容はフロントスタビライザーの交換です。お馴染みの強度不足で折れる可能性があるとのことです。
作業的にはハンドルのラック付きでメンバーごと降ろして部品ごと交換みたいな感じです。 メンバーの取り付けボルトとナットは再使用不可部品ですので新品に交換します。
後は規定トルクで締めていくだけです。
作業が終わったら着地して必ずやらなければならない作業があります。
こんにちは。 今回はダイハツのタントカスタムのリコール作業を紹介します。
リコール内容はフロントスタビライザーの交換です。お馴染みの強度不足で折れる可能性があるとのことです。
作業的にはハンドルのラック付きでメンバーごと降ろして部品ごと交換みたいな感じです。 メンバーの取り付けボルトとナットは再使用不可部品ですので新品に交換します。
後は規定トルクで締めていくだけです。
作業が終わったら着地して必ずやらなければならない作業があります。
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